Naujienos

„LTG Cargo“: Lenkija yra mūsų vartai į Europą

1,9% krovinių gabenimo geležinkeliais dalis pagal pervežimų apimčių rodiklius, daugiau nei dvigubai išaugusios eksploatavimo darbų apimtys ir beveik trigubai išaugęs vežamas svoris – tokie yra praėjusių metų „LTG Cargo Polska“ veiklos rezultatai. Bendrovė gali pasigirti esanti viena iš 12 didžiausių Lenkijos geležinkelių vežėjų.

2023 metais „LTG Cargo Polska“ Lenkijoje vežamų krovinių svoris per metus išaugo 271,5% (nuo 439,6 tūkst. iki 1,63 mln. tonų). Dar reikšmingiau išaugo pervežimų apimčių rodikliai (nuo 187,1 mln. iki 823,5 mln. tonkilometrių – t. y. 340,06 proc.). Eksploatacinių darbų padidėjimas tuo pačiu laikotarpiu sudarė 214,74% ir pasiekė 1,3 mln. traukinių nuvažiuotų kilometrų.

Per trejus metus – į didžiausiųjų gretas

Kitas pasiekimas – 3,35% intermodalinių pervežimų dalis pagal svorį per trečiąjį praėjusių metų ketvirtį. Būtent intermodaliniai pervežimai ketvirtąjį 2023 m. ketvirtį sudarė 59 procentus nuo visų pervežimų apimčių. Šiuos rezultatus „LTG Cargo Polska“ pasiekė vos per trejus metus nuo įkūrimo 2020 metais.

– „LTG Cargo Polska“ yra dinamiškai besivystanti žaidėja Lenkijos geležinkelio transporto rinkoje. Remiantis Geležinkelių transporto administracijos sausio mėnesio duomenimis mūsų įmonė jau užima 1,9% krovinių pervežimų rinkos dalį (pagal pervežimų apimties rodiklius), ir tai mus iškelia į didžiausių Lenkijos geležinkelių vežėjų TOP 12-uką – pažymi Mindaugas Skunčikas, „LTG Cargo Polska“ valdybos pirmininkas, Intermodalumo ir tarptautinio verslo vystymo vadovas. Atskirų mėnesių rezultatai dar geresni: 2023 metų pabaigoje „LTG Cargo Polska“ pasiekė rekordinį pervežimų apimčių rodiklį – 5,08 proc.

Lenkijos rinka yra itin konkurencinga aplinka. Įdomu, kad „LTG Cargo Polska“ buvo jau daugiau nei šimtoji organizacija, pateikusi prašymą išduoti vežėjo licenciją Lenkijoje. Krovinių vežėjų skaičius kasmet didėja. – „Lenkijoje matome didžiulį potencialą ir gabenamų krovinių apimčių augimą – tiek tarptautiniais, tiek vietiniais maršrutais. Tik praėjusiais metais „LTG Cargo Polska“ pervežė 1 715 traukinių. Palyginimui, 2022 metais pervežtų traukinių skaičius sudarė 583 traukinius, o 2021 metais – 68“, – sako jis.

Tikslas: įžengti į Vakarų rinkas

Įžengimas į Lenkijos rinką turi padėti „LTG Cargo“ pasiekti vieną iš strateginių tikslų – įžengti į Vakarų transporto rinkas ir visiškai integruotis į jas. Lenkija yra tarptautinės verslo ekspansijos ir diversifikacijos ašis.

Lietuvos operatorius Centrinėje Europoje ketina plėtoti tiek intermodalinius, tiek tradicinius masinius pervežimus. Jos planuose taip pat numatyta nuosekli paslaugų plėtra Vakarų ir Pietų Europoje. – Geležinkelio vartai iš Lietuvos į Europą eina per Lenkiją, tad tai buvo natūrali

„Lietuvos geležinkelių“ ekspansijos kryptis. „LTG Cargo Polska“ yra viena iš mūsų ekosistemos dalių, padedanti mums kurti geležinkelių jungtis ir siūlyti aukštos kokybės sprendimus intermodalinėje rinkoje“, – pabrėžia M. Skunčikas. Bendrovė nuolat užkariauja naujus rinkos segmentus, didina pervežimų srautus ir investuoja į riedmenų parką. Šiuo metu „LTG Cargo Polska“ turi 32 lokomotyvus, iš jų 20 elektrinių. – „Planuojama ir toliau plėsti riedmenų parką, ypač lokomotyvų parką, o tai dar labiau padidins bendrovės plėtros dinamiką“, – teigia „LTG Cargo Polska“ vadovas.

„LTG Cargo Polska“ orientuojasi į klientų poreikių tenkinimą

Lietuvos vežėjo atstovų teigimu, Lenkijos krovinių vežimo geležinkeliais rinkoje vyksta arši konkurencija. Pastaraisiais metais ypač išaugo mažų vežėjų, galinčių pasiūlyti konkurencingas kainas, skaičius. Dabartinė pervežimų rinka, be žemų kainų, vis dažniau reikalauja ir aukštos kokybės. „LTG Cargo Polska“ pabrėžia, kad gali pasiūlyti savalaikį pristatymą ir papildomas paslaugas, kurios kartu sudaro kompleksinį ir patikimą aptarnavimą. Naujus klientus padeda pritraukti ir individualus požiūris bei įsitraukimas. Šiandien pervežimus iš Lietuvos į Lenkiją daugiausia sudaro tranzitiniai traukiniai, kursuojantys tarp Kauno ir Duisburgo, taip pat kuro gabenimas į Ukrainą (maršrutas Mockava – Jagodzinas). Bendrovė taip pat daug dėmesio skiria intermodalinės jungties tarp Kauno ir Slavkovo plėtrai. – „Kartu su visa „LTG Cargo“ grupe siekiame plėtoti naujus maršrutus ir paslaugas regiono klientams“, – apibendrina M. Skunčikas.