Podstawowe rozwiązania przewozów kolejowych

Usługi Podstawowe rozwiązania przewozów kolejowych

Skontaktuj się z nami

Kolejowe rozwiązania transportowe dla Twojej firmy

LTG Cargo Polska świadczy usługi przewozów kolejowych w korytarzu Wschód–Zachód, łącząc Europę Środkową i Wschodnią z Niemcami oraz dalszymi rynkami zachodnimi.

Specjalizujemy się w dalekobieżnym transporcie kolejowym, łącząc własne możliwości trakcyjne z silnymi operacjami transgranicznymi i elastycznymi rozwiązaniami zasobów.

Usługi trakcji elektrycznej z wykorzystaniem własnych i partnerskich lokomotyw
Transgraniczne operacje kolejowe, w tym:
Niemcy: Węgliniec, Guben, Oderbrücke
- Niemcy: Węgliniec, Guben, Oderbrücke
- Litwa: Trakiszki, z dostępem do kluczowych terminali w Szostakowie i Kownie
- Ukraina: Dorohusk – Jagodzin (zmiana rozstawu torów i obsługa graniczna między systemami)
Międzynarodowe usługi przewozów kolejowych na terenie Polski, Niemiec i rynków sąsiednich
Elastyczne pozyskiwanie wagonów poprzez zaufaną sieć dostawców rynkowych

LTG Cargo Polska świadczy usługi przewozów kolejowych w korytarzu Wschód–Zachód, łącząc Europę Środkową i Wschodnią z Niemcami oraz dalszymi rynkami zachodnimi.

Specjalizujemy się w dalekobieżnym transporcie kolejowym, łącząc własne możliwości trakcyjne z silnymi operacjami transgranicznymi i elastycznymi rozwiązaniami zasobów.

Usługi trakcji elektrycznej z wykorzystaniem własnych i partnerskich lokomotyw
Transgraniczne operacje kolejowe, w tym:
Niemcy: Węgliniec, Guben, Oderbrücke
- Niemcy: Węgliniec, Guben, Oderbrücke
- Litwa: Trakiszki, z dostępem do kluczowych terminali w Szostakowie i Kownie
- Ukraina: Dorohusk – Jagodzin (zmiana rozstawu torów i obsługa graniczna między systemami)
Międzynarodowe usługi przewozów kolejowych na terenie Polski, Niemiec i rynków sąsiednich
Elastyczne pozyskiwanie wagonów poprzez zaufaną sieć dostawców rynkowych

Usługi

Transport zboża (Ukraina – Niemcy)

Organizacja i realizacja transgranicznego transportu zboża z Ukrainy do Niemiec, w tym zmiana rozstawu torów, koordynacja wielokrajowa i dostosowanie do operacji terminalowych

Transport długo-szynowy (ładunki projektowe)

Realizacja specjalistycznego transportu 120-metrowych odcinków szyn do Norymbergi, wymagająca dedykowanego planowania, dostosowanych rozwiązań wagonowych oraz ścisłej koordynacji z partnerami infrastrukturalnymi i operacyjnymi w trudnych warunkach.

Transport ładunków masowych

LTG Cargo Polska organizuje wszystkie rodzaje transportu towarów koleją w Polsce i na trasach międzynarodowych: przewozimy ładunki konwencjonalne, ponadgabarytowe oraz wszelkiego rodzaju towary zgodnie z indywidualnymi potrzebami każdego klienta.

Transport długo-szynowy (ładunki projektowe)

Transport zboża (Ukraina – Niemcy)

Organizacja i realizacja transgranicznego transportu zboża z Ukrainy do Niemiec, w tym zmiana rozstawu torów, koordynacja wielokrajowa i dostosowanie do operacji terminalowych

Transport ładunków masowych

Rail forwarding

Spedycja kolejowa

LTG Cargo Polska oferuje usługi spedycji kolejowej, zapewniając elastyczny dostęp do mocy przewozowych na rynkach europejskich.

Dostęp do mocy przewozowych wykraczających poza naszą własną flotę i sieć

Silna współpraca z niemieckim rynkiem przewozów kolejowych, umożliwiająca efektywną realizację przepływów transgranicznych i krajowych w Niemczech

Rozwiązania dostosowane do niestandardowych tras, ładunków lub ograniczeń przepustowości

Kompleksowa koordynacja transportu kolejowego, w tym złożonych przewozów transgranicznych

Współpraca z szerokim gronem operatorów kolejowych i partnerów infrastrukturalnych

Rozwiązania dostosowane do niestandardowych tras, ładunków lub ograniczeń przepustowości

Współpraca z szerokim gronem operatorów kolejowych i partnerów infrastrukturalnych

Kompleksowa koordynacja transportu kolejowego, w tym złożonych przewozów transgranicznych

Geografia przewozów towarowych

LTG Cargo Polska pracuje nad szeroką gamą projektów rozwoju biznesu i stale poszukuje nowych tras dla klientów. Dzięki naszym dobrze rozwiniętym usługom transportu towarowego, ładunki z Polski niezawodnie i sprawnie docierają na Litwę, a także do krajów Europy Wschodniej, Niemiec, Ukrainy i Skandynawii.

Litwa i kraje bałtyckie – strategiczne pochodzenie i brama

Silna integracja w ramach grupy LTG Cargo
Bezpośredni dostęp do litewskich terminali (Kowno, Szostaków)
Kluczowa rola w łączeniu rynków bałtyckich z Polską i Europą Zachodnią
Efektywne operacje transgraniczne przez Trakiszki
Naturalne przedłużenie łańcuchów dostaw Wschód–Zachód

Niemcy – strategiczny korytarz wzrostu

Silny nacisk na połączenia kolejowe Litwa/Ukraina–Polska–Niemcy
Możliwości transgraniczne przez Węgliniec/Horka, Gubin/Guben i Rzepin/Oderbrücke
Lokomotywy dopuszczone do eksploatacji w Niemczech
Zwiększanie obecności na rynku niemieckim jako priorytet strategiczny
Zdolność do wspierania zarówno bezpośrednich przepływów kolejowych, jak i rozwiązań spedycyjnych

Ukraina – brama na rynki wschodnie

Sprawdzona wiedza specjalistyczna w zakresie operacji kolejowych UE–Ukraina
Dedykowana obsługa na przejściu granicznym Dorohusk – Jagodzin
Zdolność do zarządzania zmianą rozstawu torów i złożonością transgraniczną
Wsparcie dla przepływów importowych/eksportowych w dynamicznych warunkach rynkowych, w tym odprawy celne
Niezawodny partner dla dalekobieżnych łańcuchów transportowych Wschód–Zachód

Litwa i kraje bałtyckie – strategiczne pochodzenie i brama

Silna integracja w ramach grupy LTG Cargo
Bezpośredni dostęp do litewskich terminali (Kowno, Szostaków)
Kluczowa rola w łączeniu rynków bałtyckich z Polską i Europą Zachodnią
Efektywne operacje transgraniczne przez Trakiszki
Naturalne przedłużenie łańcuchów dostaw Wschód–Zachód

Niemcy – strategiczny korytarz wzrostu

Silny nacisk na połączenia kolejowe Litwa/Ukraina–Polska–Niemcy
Możliwości transgraniczne przez Węgliniec/Horka, Gubin/Guben i Rzepin/Oderbrücke
Lokomotywy dopuszczone do eksploatacji w Niemczech
Zwiększanie obecności na rynku niemieckim jako priorytet strategiczny
Zdolność do wspierania zarówno bezpośrednich przepływów kolejowych, jak i rozwiązań spedycyjnych

Ukraina – brama na rynki wschodnie

Sprawdzona wiedza specjalistyczna w zakresie operacji kolejowych UE–Ukraina
Dedykowana obsługa na przejściu granicznym Dorohusk – Jagodzin
Zdolność do zarządzania zmianą rozstawu torów i złożonością transgraniczną
Wsparcie dla przepływów importowych/eksportowych w dynamicznych warunkach rynkowych, w tym odprawy celne
Niezawodny partner dla dalekobieżnych łańcuchów transportowych Wschód–Zachód

Najlepsze rozwiązania dla Twojego ładunku

Produkty petrochemiczne i paliwa

Bezpieczny i zgodny z przepisami transport paliw, LPG, amoniaku i chemikaliów
Doświadczenie w obsłudze wielkoskalowych, regularnych przepływów
Silna pozycja na trasach transgranicznych (Polska–Niemcy, Litwa–Polska–Ukraina, Wschód–Zachód)
Niezawodna trakcja zapewniająca stabilność harmonogramu dla krytycznych łańcuchów dostaw
Możliwość integracji transportu kolejowego z sieciami dystrybucji końcowej

Rolnictwo i towary sypkie

Efektywny transport zboża, nawozów, pasz i materiałów sypkich
Wysoka efektywność ładunkowa przekładająca się na niższy koszt za tonę w porównaniu z transportem drogowym
Sezonowe zarządzanie przepustowością dostosowane do cykli żniwnych
Silna pozycja na osi Wschód–Zachód umożliwiająca przepływy eksportowe
Dostęp do odpowiednich typów wagonów (Ea, Ta, cysterny do nawozów płynnych)

Intermodalność

Dedykowana flota wagonów kieszeniowych T3000 do przewozu naczep
Integracja z kluczowymi terminalami i europejskimi sieciami intermodalnymi
Wsparcie dla zmiany modelu transportu: redukcja CO₂ i cele ESG
Elastyczne podejście łączące trakcję kolejową z ekosystemem partnerów
Możliwość łączenia przepływów przez Polskę, Niemcy i dalej na Zachód

Rolnictwo i towary sypkie

Efektywny transport zboża, nawozów, pasz i materiałów sypkich
Wysoka efektywność ładunkowa przekładająca się na niższy koszt za tonę w porównaniu z transportem drogowym
Sezonowe zarządzanie przepustowością dostosowane do cykli żniwnych
Silna pozycja na osi Wschód–Zachód umożliwiająca przepływy eksportowe
Dostęp do odpowiednich typów wagonów (Ea, Ta, cysterny do nawozów płynnych)

Intermodalność

Dedykowana flota wagonów kieszeniowych T3000 do przewozu naczep
Integracja z kluczowymi terminalami i europejskimi sieciami intermodalnymi
Wsparcie dla zmiany modelu transportu: redukcja CO₂ i cele ESG
Elastyczne podejście łączące trakcję kolejową z ekosystemem partnerów
Możliwość łączenia przepływów przez Polskę, Niemcy i dalej na Zachód

Produkty petrochemiczne i paliwa

Bezpieczny i zgodny z przepisami transport paliw, LPG, amoniaku i chemikaliów
Doświadczenie w obsłudze wielkoskalowych, regularnych przepływów
Silna pozycja na trasach transgranicznych (Polska–Niemcy, Litwa–Polska–Ukraina, Wschód–Zachód)
Niezawodna trakcja zapewniająca stabilność harmonogramu dla krytycznych łańcuchów dostaw
Możliwość integracji transportu kolejowego z sieciami dystrybucji końcowej

Flota lokomotyw

LTG Cargo Polska dysponuje nowoczesną i wszechstronną flotą lokomotyw przystosowaną do międzynarodowych przewozów kolejowych. Taka konfiguracja umożliwia płynne operacje transgraniczne bez konieczności zmiany lokomotywy, zapewniając wyższą efektywność i krótszy czas przewozu. Świadczymy usługi trakcji elektrycznej przy użyciu własnych lokomotyw oraz lokomotyw naszych partnerów.

111Ed (Gama) - Wielosystemowe lokomotywy elektryczne, wyposażone w moduł dojazdowy (silnik spalinowy), umożliwiający pracę na odcinkach niezelektryfikowanych oraz dostęp do terminali
X4EA (Vectron) - Lokomotywy wielosystemowe, dopuszczone do eksploatacji w Polsce i Niemczech, z wybranymi jednostkami autoryzowanymi do operacji w Holandii
Eurosprinter (platforma Siemens) - Sprawdzone lokomotywy elektryczne wspierające niezawodne operacje transgraniczne w europejskich sieciach kolejowych, dopuszczone do eksploatacji w Polsce i Niemczech
M62 - Lokomotywy spalinowe wspierające operacje na odcinkach niezelektryfikowanych oraz usługi „ostatniej mili”

Flota wagonów

LTG Cargo Polska oferuje rozwiązania wagonowe dostosowane do Twojego ładunku. Zapewniamy dostęp do szerokiej gamy wagonów, łącząc dostępność rynkową z dedykowanymi inwestycjami.

Wagony kryte

Do towarów paletyzowanych, workowanych lub wrażliwych na warunki atmosferyczne (np. nawozy, materiały pakowane).

Typowa ładowność: 65–72 tony

Wagony typu EA (węglarki)

Najbardziej wszechstronny i najczęściej używany typ wagonu w naszych operacjach, odpowiedni do ładunków masowych, takich jak węgiel, kruszywa, złom czy wyroby stalowe.

Typowa ładowność: 60–70 ton

Wagony kieszeniowe (T3000)

Zaprojektowane do transportu intermodalnego (naczepy i kontenery), wspierające rozwiązania transportu kombinowanego. LTG Cargo zainwestowało w 72 jednostki, współfinansowane w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Zoptymalizowane pod kątem naczep samochodowych i przepływów kontenerowych.